O型圈的密封質量和壽命取決于尺寸精度和橡膠混合物。膠料在使用的前提下具有一定的機械強度、抗撕裂性、良好的耐熱性、耐油性、耐化學性以及壓縮和永久變形小是重要指標，要求耐熱性和耐油性，丁腈橡膠是使用最多的橡膠。

　　丙烯酸酯橡膠可用于需要更高溫度(例如150 至C-190 C)的耐油密封產品。

　　耐油橡膠制品需要氟橡膠，耐熱性需要硅橡膠。

　　操作壓力高時提高O型圈膠料硬度的方法是增加炭黑的填充量，但填充量太大，混煉困難，違反了硫化膠的基本物理性能， 化合物容易燃燒。

　　當使用丁腈橡膠等均質橡膠時，可以使用過氧化物(例如，使用DCP)硫化體系或有效的硫磺硫化體系(低硫高加速)來提高耐熱性和耐油性并減少永久變形。這兩種硫化體系可以產生更多的碳-碳鍵交聯結構和單硫鍵交聯結構，能有效提高硫化膠的耐熱性和耐油性，減少壓縮和永久變形。

　　低活性熱敏炭黑、噴涂炭黑或半補強炭黑主要用于O型圈耐熱耐油膠料配方的填充補強體系，此類炭黑的特點如下：粗顆粒、橡膠彈性好、發熱小、壓縮和永久變形小、可大批量填充、降低橡膠成本。

　　在動態密封的前提下使用O型圈時，需要增加抗撕裂性，可以結合使用具有高耐磨性和高局部活性的炭黑。

　　氟橡膠膠料是自增強橡膠，由于填充活性炭黑時膠料的力學性能變差，因此在少量熱敏炭黑或噴涂炭黑中單獨填充活性低的粗顆粒。